木次線ラッセル試運転の撮影

こんにちは。

木次線にラッセル車の試運転を撮影しに行ってきました。

運転区間は、木次→備後落合→木次でした。

備後落合にて
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出雲横田にて
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亀嵩~出雲三成にて
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動いているラッセル車の撮影は人生初でした。

では。
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323系 湖西線で試運転を実施

こんにちは。

大阪環状線用の323系が去る6/30に近畿車輛を出場し、その日と7/3に湖西線で試運転を実施しました。

7/3の分を撮影に行ってきました。

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意外と派手なカラーリングになっています。

デビューが楽しみです。

では。

サロンカーなにわ 9/27

こんにちは。

27日のことになりますが、サロンカーなにわの撮影に大阪駅へ行ってきました。

牽引はEF81-44。
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違う時代の組み合わせ。
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一般の方々もたくさん写真を撮られていました。

では。

24系天理臨の撮影

こんにちは。

今朝、24系を使用した天理臨が2本運転され、うち1本が回送として大阪まで運転されたので撮影へ。

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編成は前から
EF81-106
オハネフ25-125
オハネ24-49
オハネ25-220
オハネ25-213
オハネフ25-205
カニ24-112
でした。

では。

キハ48方転配給

こんにちは。

昨日、キハ48-4, 1004の方向転換配給が向日町→北方貨物→大阪→松任の経路で運転されました。

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先日の向日町への送り込みも含めEF81-103が全区間を牽引しました。

また、方転に先立ちEF81-103が単機で方転されています。

では。

スマートベスト 近畿車両出場

こんにちは。

今日、近畿車輛からスマートベストが出場しましたので撮影へ。

DD51-1193+クモヤ145-1051+スマートベスト
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ハローキティ仕様に変更。
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紀勢本線での営業運転が公式発表されています。

では。

サロンカーなにわ 団体列車 6/8

こんにちは。

8日にサロンカーなにわを使用した団体臨時列車が大阪~敦賀で運転されました。

牽引は全区間EF81-108でした。

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以上です。

では。

江差線 部分廃止

こんにちは。

11日に、JR江差線の木古内~江差が部分廃止されました。

実は廃止になる前に今年3月に乗車していました。


まずは木古内から。

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左の江差行きに乗車。右は函館行きです。
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サボと車番。
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そして乗車します。

木古内を発車し海峡線と分岐。既に分岐線は撤去されてしまったようです。
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廃車両を使用した中須田駅。同様に他に2駅が廃車両を使用していました。
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駅ではない「天の川駅」モニュメント。
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江差駅に到着。
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江差駅。
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そして折り返し木古内駅へ。

「江差」の文字も消されたのでしょうか...
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北海道新幹線が木古内駅に来年度中に進出する予定となっています。

ではまた。

山陰トワイライトの撮影

こんにちは。

今朝にかけて山陰トワイライトが運転されたので、返却回送のみ撮影してきました。

有効長の関係で客車は短くなっていました。

初撮影。
CSC_5010_convert_20140131215305.jpg

牽引はDD51-1192でした。
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返却回送にもHMが付いていたので満足です。

ではまた。

サロンカーなにわの撮影

こんにちは。

日曜日に、サロンカーなにわが運転されたので撮影してきました。

今回は復路のみを大阪駅で撮影。

牽引はHM付きのEF81-113。
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103系との並び。
DSC_4207_convert_20131113213928.jpg

前後で異なるHMが掲出されていました。
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2番線は撮影者が少なく一般の方のほうが多かったのですが、3番線はとても賑わっていました。

おまけに直前にやってきた223系の団体列車を。
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以上です。

では。
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