6/18地震に伴う試運転あれこれ

こんにちは。

今朝は大きな地震がありましたね。

関西の皆さまはご無事でしたでしょうか。

地震に伴い阪急は全線で運転を見合わせ、再開前に軌道の状態を確認するための試運転列車が運転されました。

本線上にある車両を車庫に戻しつつ、残る編成で試運転を行うという手法でした。

1301古都
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淡路⑤でしばらく留置されたあと、淡路⑤→天六→淡路②と試運転を実施しました。

大阪メトロ 66611
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北千里駅でしばらく留置されたあと、北千里→淡路④と試運転を実施しました。

この編成は南千里駅で被災し、C#66911が損傷を負いました。

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他にも、7326×8が淡路→正雀で、3309×7が梅田→淡路で試運転を行いました。

一時的に回送列車のみが存在する状態になり、淡路駅では3並びが見られました。
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夜には高槻市~長岡天神以外の区間で運転を再開しましたが、南茨木駅は損壊が大きく、通過扱いとなっています。

再開までしばらく掛かるそうです。

<追記>
全線で翌6/19から運転を再開しました!

安全安定輸送に尽力された皆さまに感謝申し上げます。

では。
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1008×8 神戸高速線開通50周年HM 臨時急行に

こんにちは。

6/3に、「神戸高速線開通50周年HM」を掲げる1008×8が競馬臨の臨時急行に充当されました。

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このHMを掲げての充当は初めてです。

では。

さくらHM 2018年

こんにちは。

3/7~4/8にかけて、さくらHMがデザインを一新して掲出されました。

掲出編成は以下の通り。
京都線:3329, 5313, 1303, 9304
宝塚線:5128, 6011, 8007, 9009
神戸線:7013, 7019, 7022, 1007

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スヌーピー第2弾との並びも。
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春が終わりますね...

では。

3056×6 正雀へ

こんにちは。

4/11に、3056×6が西北→正雀で回送されました。

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前の週に5008が6連化され運用入りしたことから、動向が注目されます。

では。

桜花賞HM 2018年

こんにちは。

今年も4/2~8にかけて桜花賞HMが掲出されました。

編成は以下の通り。
・5006×6
・5012×6

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では。

直通特急 西宮北口

こんにちは。

今春の臨時ダイヤより、平日の神戸~嵐山便が西宮北口折り返しに短縮されました。

これにより「直通特急 西宮北口」が誕生しました。

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では。

大阪杯&1002「爽風」

こんにちは。

3/23~4/1にかけて「大阪杯」HMが掲出されました。

掲出編成は以下の通り。

神戸線:8008×8
今津線:5012×6、5102×6

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3/31には1002×8爽風と大阪杯の3並びが見られました。

では。

5000×8 出場試運転

こんにちは。

昨日30日に5000×8が出場試運転を実施しました。

DSC_0421_convert_20180331210808.jpg


来週7日から5000系50周年HMが掲出されることが予告されています。

綺麗な姿をいまのうちに撮っておきたいですね。

では。

1014×8 新製試運転

こんにちは。

1014×8が新製試運転を実施し、神戸線で営業運転を開始しています。

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3/13 D コース
3/14 A & B コース
3/15 A & B コース
3/16 A & B コース

搬入は2/12~2/15でした。

では。

1013×8 新製試運転を実施

こんにちは。

1013×8が2/23から試運転を実施しています。

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正雀車庫への搬入は1/15~18でした。

今後の玉突きが気になりますね。

では。
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