北急 創立50周年HM

こんにちは。

北大阪急行の全編成に創立50周年HMが掲出されているということで撮影へ行ってきました。

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では。
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66606×8 出場試運転を実施

こんにちは。

1/30に堺筋線の66606が出場試運転を実施しました。

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では。

66604×8 正雀→東吹田で夜間回送

こんにちは。

10/7の終電後、66604×8がリニューアル工事を終えて正雀→東吹田で夜間回送されました。

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66系の更新車はこれで5本目となります。

では。

能勢1560×2 引退

こんにちは。

本日をもって能勢電鉄の1560×2が運用を離脱しました。

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両エンドにはさよならHMが掲出されていました。

惜別
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感謝
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これにて能勢電鉄の1500系は完全に引退しました。

ありがとう、1500系。

能勢1500系 さよなら運転

こんにちは。

5/29に能勢電鉄において1500系のさよならイベントが実施されました。

ツアー当選者を乗せたイベント列車が能勢線内を行き来しました。

日生中央駅では撮影会を実施。
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そして川西能勢口駅へ向け最後の営業運転。
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到着後にも撮影会が。
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そして統括駅長の合図で発車していきました。
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この翌日に阪急平井車庫へ疎開回送され、留置されています。

また、最後の1500系として山下-妙見口用の1550×2と1560×2が今月末に引退予定です。

では。

堺筋線66601編成 東吹田へ

こんにちは。

19日の終電後に、更新工事を終えた66601編成が正雀→東吹田で出場回送されました。

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66系の更新車は4本目となります。

では。

能勢レールウェイフェスに伴う貸切列車

こんにちは。

今日は能勢電鉄の平野車庫でレールウェイフェスティバルが実施されましたので、イベント列車の撮影へ。

予告通り5138×4が使用されました。
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また、デビューHMが修正を加えられて復活しました。

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では。

能勢5136×4 試運転を実施

こんにちは。

能勢電鉄向けに転用改造された5136×4の試運転が、4日と5日に行われました。

@山下
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4日は「平野→日生中央→川西能勢口→平野」
5日は「平野→日生中央→川西能勢口→妙見口→平野」
という経路でした。

では。

能勢1554×4 平井車庫へ疎開回送される

こんにちは。

金曜日に、能勢電鉄1554×4が平野車庫→平井車庫で疎開回送されました。

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能勢電鉄の所有車の中で最も検査期限が迫っているため、今後も動きがありそうです。

能勢転用改造を終えた5136と5138も既に平井に来ています。

1/26追記:
25日終電後に5136が平野に回送されました。

6002×8 能勢電に移籍&HM掲出

こんにちは。

8月1日に6002×8が能勢電鉄へ譲渡され、特製HMを掲出して運用に入っています。

日生エクスプレス
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急行
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普通
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HM 梅田・日生中央側(C#6002)
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HM 宝塚側(C#6102)
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