夜間作業の撮影 6/24

こんにちは。

今日で全ての授業が終了しました。

そんな今日は、24日に阪急千里線の吹田~豊津間で行われた夜間作業の模様を報告します。

この日の内容は、伸縮継目(ロングレールの継ぎ目)のつき固め・グリスアップでした。


作業が始まったのは、終電の後の回送が行った直後、24:45分頃。

12名ほどの作業員さんが、近くの踏切から機材を台車に乗せて現場へ。始まりました。
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まず始まったのは、「つき固め」の方。


この機械を使って、レールを平行を保ちながら軽く持ち上げます。
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そして、バラストに振動を与えて奥へ押し込みます。
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ドリルのような機械でバラストを揺らすため、騒音がハンパじゃありません(汗

こっちは1時間ほどで終わり、グリスアップの方へ。


グリスを全面に塗るためにレールを持ち上げる必要があり、そのためレールを固定している金具を緩めます。
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奥が緩められた後、手前が緩められる前。
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機械でレールを10cmほど持ち上げます。
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そして総出でグリスアップ開始!
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グリスアップをしている作業員さんを撮影。腰が痛くなりそう…
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最後に作業全体を撮影。
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作業は4時頃に終了しました。縁の下の力持ちとでも言うのでしょうか…。いつもご苦労様です(笑

これにて帰宅、普通に寝ました。


以上です!
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485系A03廃回 第2弾

こんにちは。

1学期が終わるまで残すところ3日となりました。

今朝は、103系日根野車の廃車回送を撮影してきました。また報告します。

今日は、23日に行ってきた485系A03編成の廃車回送の第2弾。


この日は、先に6170レを撮影してから急いで移動。なんとか間に合い、無事に撮影できました。編成順に報告します。

編成全体。クモヤは同じペアで、回送されたのは残っていた5両。
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先頭はクモヤ145-1052
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金沢側の先頭車、クハ481-701
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モハ484-313
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モハ485-211。これで1ユニット
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モハ484-82
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モハ485-82。これでもう1ユニット。この先は第1弾の4両と編成されていました。
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最後に振り返って撮影。
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撮影者は第1弾に比べて2倍くらいの数だったように感じました。

このあと、吹田機関区でEF65-1060とEF65-1093を撮影して帰宅。


阪急の正雀工場には7326が留置されていました。相方の8304編成は正雀車庫にいました。


以上です。ご覧いただき、ありがとうございました。

では!!

23日の6170レ

こんにちは。

今日はアルバイトの研修が1日中ありました。疲れましたが楽しかったです!

また、今朝未明は線路工事の撮影をしました(笑


今日は、23日に行ってきた撮影の報告をします。この日の目的は、6170レと485系の廃回第2弾。

2回に分けて報告させていただきます。


知り合いと2人で自転車で出発。6170レは地元ポイントで撮ることに。

久しぶりの関西での0番台+ワム、EF66-33が牽引!準備をしていなかったので構図がぁ…
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引いてもう1枚。後ろが切れてしまいました(汗
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やっぱワムには100番台より0番台ですね~
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さらにもう1枚。
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この後、急いで岸辺駅付近のポイントへ移動しました。

続きは次回です。


余談ですが、プロフィール写真を変更しました。
昨年末に知り合いと鉄道旅行に行った際に山口県で撮影した1枚です。

以上です!

正雀車庫・工場レポ 6/21

こんにちは。

長い一週間がやっと終わりました。

今日は、21日に485系A03廃回第1弾のついてに正雀車庫をぐるっとまわった時の報告をします。


まずは正雀工場。

JRから見える位置では5002が修理を受けていました。救援の梅田行き。留置の際に「梅田」と表示しているのはマレ。
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そして車庫の方へ。

入場のために宝塚線の6011編成が来ていました。貫通扉には「ハクリ」と書かれていました。
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運転状況記録装置を設置するために神戸線の増結用7005編成も。
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その隣には、京都線増結用の7300編成が同じ目的で桂から来ていました。よく見たら右側の幕がない…
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こいつが来ている=代走が発生している。おそらく最近みていない7323編成かな?確認しなければ(汗


2路線の増結編成の並び。しかも増結時には出さない側の先頭車なのでレアな一枚??
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この後、吹田機関区を経由して帰宅しました。この時のレポは昨日しました~

次回は、6170レと485系廃回第2弾の報告をします。


では!!

485系A03廃回 第1弾

こんにちは。期末考査も残すのは1教科のみとなりました。

今朝は、485系A03編成の廃回第2弾のみを撮影する予定でしたが、6170レにEF66-33が入るということで両方行くことに。


今日は、一昨日に行ってきた廃回第1弾の撮影報告をします。この日は、朝5時に起床してチャリで岸辺駅付近へ。

ダイヤ改正で時間が少し遅くなったのを把握していなかったため、少し焦りましたが無事撮影できました。

久しぶりのクモヤサンド。毎回の斜めっぷりは無視してください。悪い癖です(汗
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向日町操→吹田工場で運転された廃回。先頭はクモヤ145-1052でした。
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第1弾で回送されたのは、A03編成の大阪側4両。方転しているため、編成は大阪側から順に

クモヤ145-1052 + モハ485-501 + サハ481-601 + モハ484-1025 + クロ481-2003 + クモヤ145-1051 でした。


サハ481-601
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モハ485-501
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中間先頭車はまさかのヘッドライト点灯。今朝の第2弾では点灯していませんでした。
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最後尾のクモヤ145-1051
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このあと、余った時間を利用して阪急正雀工場・正雀車庫をぐるっとまわりました。別の記事として報告します。


帰りは吹田機関区の横を通りました。

EF66-21, EF66-32, EF66-44(いずれも休車), 最近来たDD51-852が並んでいました。
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EF65-1084がDE10の入れ換えをしていました。
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これにて帰宅、朝食を食べて登校しました。

ご覧いただきありがとうございました~

では!!

19日の75レ

こんにちは。

期末考査が半分終わりました。残り半分、気合いを入れて終わらせます。

今日は、19日の日曜日に用事がてら行ってきた撮影の報告をします。


JRの方へ行く用事があったので、ついでに75レを撮影しようと思い、運用の流れを調べてみたところEF65-1067で未撮影だったので急遽決定(笑

いつものポイントで、EF65-1067を撮影しました。今回は構図が思ったよりも良かったですが、架線柱の多さww
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なんとなくもう少し撮影。

DE10-1191の梅田からの単機。
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最後に287系の第4編成を撮影して撤収。斜めってますが気にしないでください(汗
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鉄道とは関係ない、商店街にあった丸ポスト! (なぜだww
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懐かしく感じたので撮ってみました。


次回は、昨日行ってきた485系A03編成の廃車回送第1弾の撮影報告をします。

明日も第2弾の撮影へ行きますが…(え


では!

南海撮影 @天下茶屋

こんにちは。

今朝は、485系(元雷鳥)の廃車回送を撮影してきました。クモヤ+485系A03の半分+クモヤという定番の編成。

それはさておき、今日は18日に行ってきた南海電鉄の撮影報告をします。南海へ行ってきた理由は、最近撮ったことがなかったからです。今回行ってきたのは、天下茶屋駅。

撮影だけのために天下茶屋駅に行ったのは初めてだったので、とりあえず試しに西端のホームへ。南海の車両についての知識も浅はかで… (バンバン指摘してください


7966編成の空港急行 関西空港行き。
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10906編成の特急サザン。っていうかサザン専用。サザンプレミアムも早く撮影したいです~
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やっぱり微妙ーっと思って真ん中の島式ホームへ。

6373編成の各停千代田。本線と高野線では「普通」と「各停」に区別されているんですね(驚
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6363編成の準急和泉中央。泉北線乗り入れの本数って多いですねぇ…
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発見、片扉!乗ったことはありますが撮影は初めて。
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特急「りんかん」と泉北高速鉄道車の並び。
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特急「ラピート」。停車駅の少ない「α」の本数の少なさに驚きました(汗
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6520編成の各停河内長野。
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3556編成の準急和泉中央。泉北車。写真が全部斜めってるような気が…
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6028編成の区急三日市町。後ろの4連は… トップナンバー!
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このタイミングでまさかのトップ同士の並び。
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最後に6733編成の各停千代田。
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この後、地下鉄堺筋線→阪急で帰宅しました。

次回は、19日の75レ撮影の報告をします。485系廃回はその次の予定です。


では!

DD51+12系 乗務員訓練の撮影

こんにちは。中間考査が終わったと思ったら期末考査が迫っています(汗 

今日は、16日に行ってきたJR撮影の報告をします。

この日は、学校から帰宅したあとに乗務員訓練の存在を思い出し、大阪駅へ出撃。

こうのとりで練習。思ってみれば「こうのとり」を普通に撮ったのは初めてだったり…
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同業者は11番線に20名ほどで、混乱もなく落ち着いて撮影できました。

夕ラッシュの大阪駅に目当ての列車が入線。
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この組み合わせは勿論初めて。12系自体、SL北びわこ関係くらいしか撮影する機会がないですし…
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引いてもう1枚。この組み合わせいいですねぇ~。少しだけ国鉄を彷彿とさせるかな?国鉄時代の人間ではありませんが(笑
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牽引は15日と同じくDD51-1092。乗務員訓練はこの2日間のみでした。
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スハフ12。23日にスハフ12-129が網干に入場しますね~
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オハ12。オハ12-341が網干から29日に出場しますね~
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表示幕もしっかり「試運転」。
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ケツはよく分からなくなりました
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今回のスジは、宮原~上郡~大阪1910-12~宮原でした。

これにて撤収。

本屋で鉄道雑誌を立ち読みして帰宅しました。

ではまた!!

放課後撮影 6/13

こんばんは。

今日は、DD51+12系を使用した乗務員訓練を撮影してきました。また次回、報告します。

今回報告するのは、13日に行ってきたJRの撮影分です。


この日は、予想より早く帰宅できたため、自転車を少し漕いで地元ポイントへ。

目的は75レ。私が唯一、平日に撮影できる新鶴EF65の牽引する貨物です。

順光でしたが斜めったぁぁ... 
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この日はEF65-1092が牽引。
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最後にEF200牽引とEF210牽引の2列車の2ショットを撮影。EF200の手前の架線柱は気にしないでください…
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撮影時間15分ほどで帰宅しました。


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昨日、約1年ぶりに「阪急阪神レールウェイ・テクノロジー」様から通知が自宅に来ました。


「夜間作業についてのお願い」 です。沿線に住まれている方は見かけたことがあるのではないでしょうか。

来週、軌道の補修工事が行われるそうです。伸縮継目つき固め・グリスアップと書かれてありますが…

とにかく楽しみです。必ず報告します。


では!!

北大阪急行の放課後撮影

こんにちは。

昨日、無事にコンサートが終わりました。あまり緊張せず、あっという間に終わりました。

今日は、6/10にした北大阪急行の撮影の報告をします。この日は、私用のために北大阪急行を使って下校したので、降りてから沿線で少し撮影しました。
場所は、江坂~緑地公園間です。


最初に来たのは北急車の8002編成、なかもず行き。
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1115編成のなかもず行き。30系の導入で11系も減るので、撮るのは今のうちからでしょうかね…
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次に1118編成のなかもず行き。なんとか10両全部が入りきりました。
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1114編成の千里中央行き。ちなみにここのポイントは初めて。
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1112編成のなかもず行き。派手なMaruhanラッピングが目印ですね
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最後は21604編成の千里中央行き。
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北大阪急行の管内でありながら、相互乗り入れをしているため北急車はあまり来ません(汗

この後、用事を済ませて帰宅。


次回は、JR撮影の報告をします。

では!!
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