レール積み込み作業 @正雀

こんにちは。

先日、正雀で材料運搬車にレールを積み込んでいたので、少し撮影しました。

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この作業を見たのは初めてでした。バラストの積み込みは見たことがあるのですが。

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9名の作業員さんが作業にあたられていました。暑い中、ほんとにご苦労様です。

レールを吊り上げて移動させるクレーンは、無線コントローラー式でした…


では。
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3056編成 出場試運転

こんにちは。

28日に3056編成の出場試運転があったので撮影してきました。

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堺筋線66612編成 出場試運転

こんにちは。

昨日は堺筋線66612編成の出場試運転が実施されました。

上新庄駅はいつになく撮影者が多かったです。

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折り返しを撮影するため淡路へ。

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これで撤収しました。

では。

EF66-36 日中の東海道

こんにちは。

日曜日のことですが、5070レをEF66-36が代走しているということで撮影へ。


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久しぶりのEF66-0番台の撮影でした。

7007編成 返却回送を実施

こんにちは。

月曜日に7007編成の返却回送を撮影してきました。

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入れかわりで7006編成が工事を受けています。

特大貨物 変圧器輸送 

こんにちは。

今日は変圧器輸送があるということで早起きして撮影へ。


EF65-2121の牽引でした。

これが限界…
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小柄な変圧器でした。
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また機会があればリベンジしたいところです。


島本駅でお会いしたみなさん、AK西日本さん、朝からお疲れさまでした。

では。

レール削正車 千里線での夜間作業

こんにちは。

21日の深夜に、レール削正車が千里線で作業を実施しました。


今回の現場は関大前駅付近で、現場を何往復もしてレールを削っていました。

確認できた範囲では、作業は終電後1時頃から4時頃まででした。

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関大前駅は作業のため電気が点いたまま。
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火花が散っていました。
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この車両はちょうど一月前も撮影していました。

見慣れない塗装だと思っていたのですが、以前からあるレール削正車が塗装を変更したもののようです。

事業用車両の塗装変更は、他の車両にもちらほら見られます。

この車両の作業現場を撮影するのは初めてでした。

発生した火花で燃えて(?)しまったバラストは、ひとつひとつ作業員さんが拾っていました。


今回は作業の様子を動画でも撮影してあります。

下記のウェブサイトに投稿してありますので是非ご覧下さい。

http://www.youtube.com/watch?v=LiDh6e_9e08

正雀車庫の動き

こんにちは。

近頃、正雀車庫を見てきた時に少し動きがあったので、ご紹介します。


7303編成が洗車をしていましたので、営業運転に復帰しそうです。
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8332編成が2両となり、検修庫脇で作業をしていました。
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リニューアルを終えた66605編成が出てきています。
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行き先表示は普通天六となっています。

他にも準急天六というような組み合わせを見ることができました。

また、フルLEDであることも確認しました。


7007編成が工事を終え、検修庫で検査を行っていました。
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能勢3170編成 出場試運転

こんにちは。

今日は能勢電鉄3170編成の出場試運転が実施されました。

まずは南茨木へ。

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続行の普通で正雀へ。

後ろが極度に詰まっています。
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そして2往復目へ。

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これで撤収しました。

では。

夏の夜行列車の撮影

こんにちは。

20日は夏の臨時夜行列車の最終日でしたので、撮影へ行ってきました。


朝はAK西日本さんと「きたぐに」の撮影へ。

左の障害物は工夫しないと避けられません…
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朝日を浴びて宮原へ待避のため入線します。
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続いて「日本海」が2時間ほど遅れていたため、久しぶりのサントリーカーブへ。


とてもカツカツになりました…(汗
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リベンジ要です(笑

ちなみに牽引はEF81-106でした。


さらに、同じ時間帯に来るトワイライトエクスプレスを待つことに。

編成が入りきりません…
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札幌行きはEF81-113の牽引でした。


こちらはなんとか。
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大阪行きはEF81-104の牽引でした。


夜行列車を満喫した一日でした。

では。
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