堺筋線66602 誘導障害試験を実施

こんにちは。

堺筋線リニューアル66602編成が先週から誘導障害試験を実施しています。

今回は木曜深夜の分を撮影してきました。

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伴車は5313×8でした。
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以上です。

では
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堺筋線66602編成 正雀へ

こんにちは。

昨夜、リニューアル工事と定期検査から出場していた堺筋線の66602編成が正雀へ回送されました。

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以上です。

では。

1001×8 平井車庫へ夜間回送

こんにちは。

24日の終電後に1001×8が平井車庫へ回送されました。


深夜の淡路駅へ入線。
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アップで(トリミング済)
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少し停車して発車。
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低速で走っていきました。
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同じ夜に能勢電鉄1758×4の出場回送も運転されました。

以上です。

では。

1000系 宝塚線で報道公開

こんにちは。

21日に1000系の報道公開が宝塚線で行われました。

午前中に試乗会を行ったあと、昼過ぎに再出庫。
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十三9号線で折り返し。
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試運転表示となり曽根に。
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曽根で折り返し、梅田へ。
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梅田で40分ほど停車。
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このあと、梅田~雲雀丘花屋敷~十三~西宮北口の経路で運転されましたが、撮影はここまで。

梅田駅ではたくさんの一般の方の注目をも集めていました。


以上です。

では。

正雀工場の現況 11/17

こんにちは。

正雀界隈の様子を見てきました。

C#7102が塗装工程に入っていました。アイボリーのみを塗装した段階。
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9310×8が新たに検査入場。
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35番線&36番線。8032は2両に組成済み。
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37番線&38番線。共に工事中です。
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以上です。

ではまた。

サロンカーなにわの撮影

こんにちは。

日曜日に、サロンカーなにわが運転されたので撮影してきました。

今回は復路のみを大阪駅で撮影。

牽引はHM付きのEF81-113。
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103系との並び。
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前後で異なるHMが掲出されていました。
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2番線は撮影者が少なく一般の方のほうが多かったのですが、3番線はとても賑わっていました。

おまけに直前にやってきた223系の団体列車を。
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以上です。

では。

淡路~柴島 上り仮線切替 11/8

こんにちは。

昨日11/8深夜に、淡路~柴島の上り線の仮線切替工事が実施されました。


現地に着いたのは工事が終わった頃でした。
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66系が柴島方の切替部を行く。
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仮上り線は高架橋の間を縫うように敷設されました。真ん中が旧上り線。
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柴島方の切替部。
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淡路方の切替部付近。
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比較用に9/28に撮影した画像を載せておきます。

柴島方。
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淡路方。
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なお、この仮線を最初に通った始発電車は3305×8(もみじHM)でした。

洛西口の工事とあわせて3カ月連続の線路切替工事となりました。


ではまた。
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