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京都本線 朝ラッシュ撮影

こんにちは。休日の間に489系の来阪と485系「お江列車」を撮影してきた管理人です。大阪駅には200人程おられました(汗

今日は、3/16に行ってきた阪急撮影を報告します。


7302編成+8332編成の10連快速急行。京都線では、10連の運用は3つしかないので貴重(?)です。
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増結される2両は7300+7450、7301+7451、7302+7452の3ペアしかないので仕方がないですけど…


9303編成の通勤特急。通勤特急を日中に撮影するのは初めてかも…
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7327編成の準急天下茶屋。平日の朝・夕にしかない準急の堺筋線直通列車ですが、5/14のダイヤ改正(土・休日のみ)で日中でも見られるようになります
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7301編成+7324編成の10連運用。増結2両が途中の桂にて切り離されるので、表示幕に「この車両は桂まで」と記載されています。このような表記はどの線でも見れますが…
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7302編成+8332編成が折り返して京都方面へ。この編成は詳しく表せば2+2+6となるのでパンタグラフが異様に多く見えます(汗
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地下鉄堺筋線の66608編成。天六止まりの列車が東吹田信号所へ回送される際に淡路を通ります。下側のライトが点灯しているのは昼間では見れないです。
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とりあえずラッシュが過ぎたので正雀へ。すると謎の編成が入れ換えをしていました。

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よく見ると3ドア+2ドア。休車となっている6350系の中間車(6854)が入れ換えをしていました。(最近は1両で放置されています。廃車かな?)


推進していたのは7326+7456の編成。普段は8304編成と組んで走っています。
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車内をのぞくと、折りたたみ式の椅子が取り外されていました。5/8に開催されるレールウェイフェスティバルで売られるのでしょうか…


次回は9003編成の試運転の撮影を報告します。

では。
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