京都線 朝ラッシュ撮影 5/31

こんにちは。

今朝は知り合いと6170レ、103系混色の吹田工場入場回送を撮影してきました。


そんな今日は、5/30に行ってきた阪急京都線の朝ラッシュ撮影の報告をします。

この日は、土曜日にあった学校の文化祭の振り替え休日で学校がありませんでした。

7時過ぎの電車に乗って撮影開始。まずは運用調査の関係で茨木市まで行きました。

朝ラッシュ増結用の7300編成が先頭の10連快速急行。
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元は7320+7450の2両だったのですが、7300-7400の8連と梅田側が交換されて7300+7450となっています。よってもう片方は7320-7400となり、リニューアルされて今に至っています。他の2つの増結編成も同じです。

続行の準急天下茶屋行きに乗車して上新庄へ。

7301編成を先頭にした10連快速急行。1日の走行距離が短いため、車体色の鮮やかさが後ろ8両と全然違います(汗
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朝ラッシュも運用につく2313編成。ラッシュに7両編成が来たら少しイラっとする人もいるかと…
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9309編成の通勤特急。
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7303編成の準急天下茶屋。平日は朝のみです。
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もう1つの増結編成、7302編成を先頭にした10連快速急行。10両にパンタ8個です(驚
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9300編成の通勤特急。映画「阪急電車」のHMはもう外されてしまいました…
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最後に2321編成。2300系も現役はあと4本です。
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そして正雀へ!

新しい9004編成を見ることができました。この土日に8200編成と連結試験を行いましたね…
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車庫の外から出場した3330編成の梅田側2両を撮影。この編成は次の日に出場しました。
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材料を積み込み中の材料運搬車を撮影。この編成は少し前に豊津~関大前間で撮影しました。
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正雀工場に入場中の3152編成の梅田側先頭車を撮影。幕はわざと普段使わないものを表示しています…
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このあと、一旦帰宅してJRの撮影へ向かいました。

続きは次回です。では!!
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No title

7両編成は混雑しますからいつも7両編成で通勤・通学してる人はイライラしてるでしょうね

Re: No title

1両少ない分、他の車両の乗車率が増えますからね…

できれば7連は避けて通勤・通学したいものです(汗
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