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正雀車庫の状況 3074編成など

こんにちは。

今日は久しぶりに正雀車庫を見てきました。


駅で9310編成の回送を撮影
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工場の裏へまわります。

屋外の補修場には何もいませんでした(汗
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しかしよく見ると、5651の幌を発見。5100編成が入場している証ですね。

屋内の補修場には5100編成が5両ほどいました。

続いて車庫への方へ

9006編成が通電していました。そろそろ試運転が始まる頃じゃないでしょうか
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7323編成×2両はしばらく運用から外れています
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7034編成の工事はほぼ完了したようです。
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同じ線にいる3325編成もほぼ完了のようですので、じきに試運転が行われると思います

6022編成の工事は引き続き行われています
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新しく3160編成が工事中です。廃車か、という憶測がとんでいますが、これが真実ですね。
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看板がない状態
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その後ろには怪しい4両が。車番を見ると、3074編成が4連化されたものでした。
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スカートが付いていることからも判断できます。


余剰となった4両はこちらにいました
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2191。また2000系が廃車となります…
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3520。広告はまだ外されていません。
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3075と3024。
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駅に戻ります。あの4両編成はやはり3074編成でした。
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9005編成が導入された影響で4連化された3074編成。

この影響で運用から離脱して廃車となる編成は…

今週中には最後の活躍を記録しておきたいですね。

他には、材料運搬車にPC枕木が積まれていたほか、バラスト運搬車は2編成とも積載状態で、レール運搬車も積載状態でした。

色々動向がありそうですね!


昨日の終電後は、吹田~豊津間でバラストの調整が行われていました。

では!!
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No title

3077の4連がピンチだと思う。

Re: No title

3077編成は前回の検査が2009年の夏ですので、9006編成が運用開始となれば一番気になりますね。
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ほーや

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