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神戸市内高架延伸線開通80周年ヘッドマーク

こんにちは。

神戸市内高架延伸線開通80周年ヘッドマークの掲出が10/31をもって終了しました。

4/1から約7ヶ月という長期間の掲出でした。

掲出編成は5000×8、7007×8、8003×8、9000×8、1000×8の計5本でした。

梅田方ヘッドマーク
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神戸三宮方ヘッドマーク
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5000×8
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8003×8
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掲出期間が長かったためさまざまなヘッドマークとコラボしました。

さくら
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宝塚記念
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さようなら3100系
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スヌーピー
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もみじ
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では。

1305×8 正雀車庫に搬入

こんにちは。

日曜深夜から1305×8が正雀車庫に搬入されています。

DSC_0265_convert_20161026220427.jpg

1300系は早くもこれで6本目になります。

では。

スヌーピー&フレンズ号 運転開始

こんにちは。

10/1より、阪急各線で「スヌーピー&フレンズ号」の運転が始まっています。

神戸:C#1007×8
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宝塚:C#1001×8
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京都:C#1301×8
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HMは各線で異なるデザインとなっています。

また、側面ステッカーは全線共通のデザインで1車両6種類となっています。

DSC_0258_convert_20161006225335.jpg

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運転終了日は1/9の予定です。

では。

6006×8 猪名川花火大会納涼号

こんにちは。

8/20に猪名川花火大会に合わせて、6006×8Rを使用した貸切列車が今年も運転されました。

DSC_2730_convert_20160825232726.jpg

宝夢との並びも。
DSC_2757_convert_20160825232554.jpg

では。

1009×8 新製試運転を実施

こんにちは。

1009×8Rの新製試運転が8/3から行われています。

DSC_0007_convert_20160815221417.jpg

阪急の安全報告書2016により、既に宝塚線への配置が公表されています。

では。

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8/19追記
試運転は8/3・8~10・16~18の計7日間実施され、8/19に平井へ回送されました。

7032×2 乗務員訓練に使用される

こんにちは。

7/21から7/26にかけて、7032×2が乗務員訓練に使用されました。

石橋駅の箕面線ホームに入線。
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C#7032は幌付きで、C#7152は女性専用車ステッカーが貼られたままでした。

では。

3050×4 試運転で梅田に入線

こんにちは。

7/25に伊丹線用の3050×4が試運転で梅田に入線しました。

DSC_2792_convert_20160726214210.jpg

DSC_2798_convert_20160726214240.jpg

3000系としては久しぶりの梅田入線となります。

では。

3150×4(3100系さよなら仕様) 運用離脱

こんにちは。

3100系さよならヘッドマークを付けていた3150×4が7/8をもって営業運転を終了しました。

C#3150×4R
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伊丹方のヘッドマーク
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塚口方のヘッドマーク
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編成表
DSC_2679_convert_20160710192401.jpg

7/9の最後の入庫回送
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祇園祭HMとの並び
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3150×4の引退をもって、C#3651(3052×4の中間車)を除き3100系は姿を消すことになりました。

では。

8001×8 千里線で試運転を実施

こんにちは。

去る7日に8001×8が千里線に試運転で入線しました。

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暑さに負け、淡路での撮影のみ。

祇園祭HMの9310×8と
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淡路4号線を逆出発
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床下機器が再び更新されているのが見てわかります。

では。

宝塚記念競馬HM 2016

こんにちは。

6/26に阪神競馬場で行われた宝塚記念に合わせてHMが4編成に掲出されました。

掲出編成は以下の通りです
・3082×6
・5010×6
・7001×6
・1007×8

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3082×6の仁川折り返し運用
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7001×6と5010×6
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5010×6と5000×8(神戸高架園延長80周年HM)
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以上です。

では。
プロフィール

ほーや

Author:ほーや
当ブログへお越しいただきありがとうございます。

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